Los auto show se habían extinto en México, hasta que Stellantis vió un nicho de oportunidad.
Del 11 al 12 de abril la Ciudad de México vivió una presentación del primer autoshow en más de una década. Grupo Stellantis conformado por Jeep, Dodge, Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Maserati y la recién integrada Leap Motor de origen chino.
Si bien no es un auto show en toda la expresión, es un intento de revivir la emoción de conocer autos en un espacio fuera de las concesionarias y experimentar de forma lúdica los vehículos.
Con espacios que conjugan el lifestyles, pruebas off road, presentación de nuevos modelos estrellas, experiencias gastronómicas y shows de música liderados por María León y Jesse y Joy, Grupo Stellantis nos volvió a la época dorada en donde el auto no es solo una herramienta de transporte, sino también un elemento que forma parte de nuestra identidad.
Por su parte Jeep, con su icónico Wrangler permitió al público en general disfrutar de una trazado con inclinaciones, desniveles y mucha adrenalina sumada a la experiencia de pilotos profesionales.
Dodge presentó en exclusiva el nuevo Charger un auto con todo el poderío de 550 caballos de potencia en un motor twin turbo con un 0 a 100 km en 3.9 segundos.
Fiat nos presentó el legendario Fiat 500 en su versión eléctrica, una propuesta muy valiosa para una ciudad como lo es la capital del país y las grandes metrópolis.
En el cierre de exclusivas, Alfa Romeo presentó el SUV Junior, un auto del segmento B con competidores como el Mercedes GLA o el BMW X1, pero con una propuesta más accesible en costo desde $696,000.00.
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